Объекты гидротехнические и водного транспорта

Записано Декабрь 16 2009 - admin

К числу объектов этой группы относятся различные инженерные сооружения и устройства на водоемах.
Канализованные реки представляют собой искусственно спрямленные участки русл.
Канал — искусственная водная артерия для переброски воды от водозабора на реке к участкам ее потребления. Каналы могут иметь большую длину, значительную ширину и использоваться для судоходства.
Подземная дренажная сеть — это система подземных труб (дрен), используемая для отвода подземных вод при осушении территории.
Дамбы—сооружения в виде валов из земли, камня и бетона, которые предохраняют берега рек и каналов от размывания. Они удерживают воду в водохранилищах, а также используются для прокладки путей вдоль берегов водохранилищ и рек.
Плотины подводные сооружаются в руслах рек для регулирования стока воды или для борьбы с интенсивным размывом русла.
Шлюзы (на реках) — сооружения для перевода судов из одного водного пространства в другое, которое отличается от первого высотой уровня воды.
Условными знаками дюкеров и акведуков на топографических картах и планах показывают части каналов (канав), имеющие особые устройства для пересечения естественных и искусственных препятствий.
Дюкер в виде изогнутой трубы прокладывается в поперечной выемке под дорогой, рекой, по дну оврага, акведук — преимущественно по мосту на опорах.
Выражающиеся в масштабе карты длинные дюкеры изображают условным знаком подземного водопровода и сопровождают пояснительной подписью «дюкер».
Набережные представляют собой искусственные отвесные берега водоемов, сложенные из камня, бетона, железобетона или из бревен и деревянных брусьев. Их сооружают в городах, у пристаней речных и морских судов.
Берега с укрепленными откосами отличаются от набережных не отвесными, а круто наклоненными к воде откосами, которые могут быть искусственно спланированы и состоять из естественного грунта или укрепленного камнем и бетоном.
Бермой называется горизонтальная площадка на укрепленном откосе, которая сооружается для повышения его устойчивости.
Водомерные посты — устройства для измерения уровня воды на реках, озерах, морях и каналах. Для непрерывной регистрации колебаний уровня на постах используются самозаписывающиеся приборы.
Футшток — рейка с нанесенными делениями, которая устанавливается на водомерном посту для наблюдения за уровнем воды в море, реке или озере.
Молы — сооружения, возводимые в гаванях и портах. Они имеют вид прочной стены, примыкающей одним концом к берегу и служащей для причала судов и защиты порта от волн со стороны открытого моря.
Пирс — выступ причального сооружения, к которому причаливают морские суда.
Морские каналы — искусственно созданные вытянутые углубления морского дна, служащие для прохода морских судов к портам и гаваням в условиях мелководья.
Маяки — башни, сооружаемые на берегах морей, оборудованные мощными источниками света и служащие для ориентирования морских судов в ночное время.
Буй — плавучий морской навигационный знак, который устанавливается в открытых морских районах для указаний мелей, подводных камней и других опасных мест для судов. Современные морские буи снабжены автоматически действующими световыми и звуковыми сигналами.

Comments are closed.